联域股份2024年三季报显示，公司主营收入11.44亿元，同比上升9.68%；归母净利润9405.04万元，同比下降29.6%；扣非净利润8513.73万元，同比下降35.35%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入3.72亿元，同比下降7.53%；单季度归母净利润1769.31万元，同比下降70.08%；单季度扣非净利润1762.82万元，同比下降69.76%；负债率37.04%，投资收益49.66万元，财务费用-985.75万元，毛利率22.6%。
联域股份(001326)主营业务：中、大功率LED照明产品的研发、生产与销售。
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中新网成都12月9日电 (记者王鹏)记者9日从中国铁路成都局集团有限公司成都车站获悉，截至当日，全国首条市域铁路、西南地区首条动车线路——成灌铁路全线发送旅客累计突破1亿人次。
全长65公里的成灌铁路，是汶川特大地震灾后重建项目，在成汶铁路旧址上新建而成，全线采用我国自主创新的无砟轨道，串联起成都和都江堰。2010年5月成灌铁路开通后，从犀浦站到青城山最快仅需23分钟，沿线的都江堰、彭州等县市和成都市中心城区形成了半小时经济生活圈。
据了解，近年来成灌铁路不断提质升级，列车开行对数由最初的18对增加至70对，平均发车间隔由最初的50分钟缩减至15分钟，乘客可随到随走。
每年夏季是青城山的旅游旺季，为了更好地为旅客服务，铁路部门精准实施“一日一图”。今年一季度调图，铁路部门还开行了重庆北至青城山的直达动车，实现了成都东、成都南、成都西、重庆北四个大型铁路枢纽车站互联互通。
“今年国庆期间，成灌铁路全线累计发送旅客57.3万人次，同比2023年增长7.9%。10月1日犀浦站发送旅客3.5万人，青城山站发送1.2万人次，均创历史新高。”中国铁路成都局集团有限公司犀浦车站党总支书记鄢鸥说，下一步成都车站将积极适应运输市场新需求，利用成灌铁路上首个旅游列车专属车站安靖站，不断拓展铁路旅游辐射范围和项目业态股票杠杆怎么玩，持续提升铁旅产品供给水平和服务质量。(完)